Tempat letak kereta

Merancang garaj yang terpisah boleh menjadi satu cabaran.

"… dan kita perlukan garaj yang terpisah untuk tiga kereta, betul-betul tiga Penjelajah."

Dick dan Sandy Silva meletakkan mereka yang mesti ada ketika kami duduk di rumah mudah alih mereka hanya beberapa hari selepas api. Dari kerusi saya, saya dapat melihat di kereta kebal tiga kereta mereka yang hangat, yang merentang di bahagian selatan harta tanah dan menduduki apa yang boleh menjadi ruang luar biasa yang cerah dalam reka bentuk baru. Carport ini, dengan bumbung rata, lajur dan dinding belakang, masih mempunyai kehadiran yang besar dan mengenakan ke atas sifat Silvas. Entah bagaimana, saya berharap, reka bentuk kami untuk garaj baru akan membuat sebuah bangunan yang boleh memegang tiga SUV kelihatan kecil. Kami mencapai ini dengan tiga teknik:

Detasmen
Keinginan Dick dan Sandy untuk garaj yang terpisah, berbanding dengan yang dilampirkan, membantu misi reka bentuk kami dengan segera. Lampirkan garaj ke rumah dan hasilnya seringkali jisim besar dan besar. Keluarkan garaj dan jisim besar dipecahkan, membolehkan landskap
seterusnya memisahkan kedua-dua bangunan. Garaj tersembunyi tidak menghilangkan sambungan garaj yang mudah dan tersekat di rumah tetapi dengan menghantar kami ke luar, ia memberi kami hubungan dengan jiran kami, komuniti kami dan cuaca harian.

Siting
Yang diputuskan, kami seterusnya perlu membuat struktur untuk mengurangkan impak visualnya. Maklum balas intuitif kami adalah untuk menjadikan garaj itu supaya bahagiannya yang lebih kecil, daripada depannya yang luas dan luas, menghadapi jalan. Di samping menjulang besar, garaj depan memainkan tuan rumah untuk luas jalan masuk yang luas di mana mereka memarkir SUV mereka? Elemen lebih baik terus ke sisi dan rears dari mana-mana harta. Seperti yang kita harapkan untuk mengekalkan kualiti luar bandar harta Silvas, kita mencari tempat di sebelah atau belakang tapak yang akan membolehkan
rumput depan datang ke kanan dan sentuh sisi jalan garaj.

Di firma saya, kami menerima keperluan untuk garaj dan cuba melihatnya sebagai menyediakan peluang untuk mencipta ruang luar peribadi. Kami mula memikirkan garaj Silvas sebagai pagar. Berubah selari dengan sisi harta itu, ia menjadi penampan, melindungi Silvas dari pandangan jalan masuk dan kereta mereka dan mewujudkan kandang untuk kolam renang dan halaman belakang.

Reka bentuk
Malah sebelum meletakkan pen ke kertas, kami menyedari bahawa hanya berputar struktur tidak akan menjadi jawapan keseluruhan kepada masalah itu. Kami menjangkakan bahawa garaj akan memperoleh gaya, butiran, warna dan jisim dari reka bentuk "kampung Victoria" kediaman itu. Tetapi pada dimensi standard 24 kaki, bahagian garaj dapat mula menguasai pusat kaki 22 kaki
bahagian rumah.

Untuk meminimumkan pandangan sisi garasi, kami melakukan dua perkara. Mula-mula, kami merancang pembentukan yang tidak konvensional, dengan menggunakan seksyen berkaki 17 kaki yang luas, yang melekatkan akses tangga ke garasi dan lotengnya, dan tambahan susun kecil, di mana ujung hadapan kenderaan akan diletakkan. Kedua, kami menolak garaj ke bawah, mengambil kesempatan daripada gred menurun di bahagian belakang harta benda. Akibatnya, pangkalan sisi jalan bangunan berfungsi sebagai dinding penahan yang menyokong sekitar tiga kaki dari halaman depan. Ia menjadikan bangunan lebih pendek.

Kami menambah dua asrama kecil untuk memecahkan jisim bangunan dan memihak semua perkara dalam mangkuk, satu langkah ke bawah dalam perbaikan dari papan rumah utama. Hasilnya: garaj yang kelihatan seperti bangunan luar bangunan di luar bandar. Dan, yang paling penting, rumah itu menyimpan pengebilan teratas.