Hancur jalan masuk kerikil - kebaikan dan keburukan

Inilah yang saya panggil jalan masuk "kerikil". Bergantung pada tempat anda tinggal, anda boleh menyebutnya sesuatu yang lain. David Beaulieu

Pembaca ingin mengetahui bagaimana kadar kerikil dihancurkan sebagai bahan jalan masuk.

Dengan jalan masuk "hancur kerikil" Maksud saya, mereka terdiri daripada pasir kasar yang bercampur dengan batu-batu kecil. Tetapi istilah ini adalah serantau, dan ramai yang mendapati ia mengelirukan. Oleh itu, saya jelaskan bahawa apa yang saya maksud dengan jalan masuk "kerikil dihancurkan" (gambar di sebelah kiri) adalah berbeza dari apa yang saya maksudkan, "batu" jalan masuk (gambar di sini).

Kerikil dihancurkan jalan masuk biasanya terdiri daripada pasir, lumpur, tanah liat dan agregat yang lebih besar (batu kecil dan batu-batu kecil).

Stone jalan masuk, sebaliknya, sering lebih elegan. Sumber kekeliruan atas terminologi adalah bahawa batu kecil yang digunakan di jalan masuk batu kadang-kadang juga disebut sebagai "kerikil."

Jawapan saya membahas fakta bahawa banyak kebingungan wujud mengenai istilah yang digunakan ketika membincangkan jalan masuk ini, walaupun di mana saja mereka berada . Apabila saya merujuk kepada "jalan masuk batu , saya bermaksud jalan masuk yang permukaannya terdiri sepenuhnya dari batu-batu kecil. Jelas, air akan mengalir melalui bahan ini kerana ia akan melalui penyaring. Sebaliknya, jalan pintas hancur kerikil , subjek FAQ ini, mempunyai permukaan yang direka untuk menumpahkan air. Ini dicapai melalui pasir, lumpur dan zarah tanah liat antara agregat yang lebih besar, bertindak sebagai pengikat.

Sesetengah orang mungkin tahu jalan masuk jenis ini sebagai jalan masuk "kotoran". Walau bagaimanapun, "kotoran" adalah perkataan yang tidak tepat yang saya elakkan di sini, walaupun terdapat potensi kekeliruan terhadap penggunaan istilah, "kerikil."

Kebaikan Drivers Kerikil Hancur:

• Kos (semua yang lain adalah sama).
• Pengurangan fros di dalam iklim sejuk.
• Kurang pembaikan, kerana tidak ada permukaan "berturap" untuk pecah.
• Atas sebab yang sama, kurang penyelenggaraan.

Kekurangan Drive Crushed Crushed:

• Pembuangan salji agak sukar.
• Ruts boleh membentuk dengan cepat, merosakkan rupa.
• Relatif kotor.

Sesetengah (tetapi tidak semestinya semua) pro dan kontra yang dibincangkan di halaman ini juga digunakan untuk jalan masuk lain yang serupa dengan jalan masuk kerikil yang hancur; contohnya, jalan masuk terdiri daripada batu-batu kecil, kerang yang dihancurkan atau cinder (walaupun tidak ada yang kotor seperti jalan masuk kerikil yang hancur, dan semuanya lebih menarik). Perhatikan juga bahawa tidak semua jalan masuk kerikil hancur akan melakukan dengan cara yang sama, kerana fakta bahawa komposisi mereka akan berbeza-beza (bagaimana bahan diskrining, dan sebagainya).

Kerana jalan masuk kerikil yang hancur tidak murah, mereka sering menjadi jalan masuk pilihan di kawasan pedalaman di mana "menjaga Joneses" tidak menjadi masalah.Pemilik rumah sering mempunyai lebih banyak kerikil yang dihancurkan ditambah secara berkala sebagai bentuk rig dan kerikil yang dihancurkan hilang, tetapi itu cukup mudah: anda hanya mempunyai satu lagi beban kerikil hancur yang dibuang dan tersebar (walaupun itu hanya pembaikan sementara).

Dengan jalan masuk kerikil yang hancur, asas dengan saliran yang baik adalah penting, jadi pastikan individu memasang jalan masuk batu kerikil yang hancur memberi perhatian kepadanya, atau anda boleh menghadapi masalah. Walau bagaimanapun, jalan masuk kerikil yang dihancurkan secara amnya memerlukan pekerjaan pembaikan atau penyelenggaraan yang kurang untuk anda. Tidak akan ada pengedap, tiada penampal, tiada pembersihan kerana tidak ada permukaan keras yang boleh rosak atau bernoda.

Tetapi jalan masuk kerikil yang hancur bukanlah jalan masuk yang paling menarik, walaupun mereka boleh berfungsi dengan baik secara estetik jika anda sedang berusaha untuk melihat "folksy" dalam reka bentuk landskap anda. Jalan masuk kerikil yang dihancurkan adalah beg bercampur di utara Utara. Dalam satu tangan, mereka "melancarkan pukulan" dengan agak baik semasa kitaran beku / pencairan; "beku" adalah kesepakatan yang jauh lebih besar jika anda sendiri, katakan, jalan masuk asfalt. Tetapi jalan masuk kerikil yang hancur boleh menyebabkan penyingkiran salji sedikit lebih sukar: mereka tidak mempunyai permukaan yang rata dan bersih di mana untuk menjalankan penembak salji atau mengikis sekop kerana batu-batu kecil melekat dan akan berjalan.

Seperti yang dinyatakan di atas, jalan masuk kerikil dihancurkan direka untuk menumpahkan air. Russ Lanoie dari Teknologi Rumah Tangga Luar Bandar menerangkan prinsip seperti berikut:

Kerikil permukaan jalan perlu dapat menyatukan diri untuk melawan kesan air dan lalu lintas. Ia memerlukan pengikat, dalam bentuk zarah lumpur dan tanah liat untuk mengisi lompang antara agregat yang lebih besar dan bertindak sebagai sejenis simen. Kelikir permukaan tidak boleh membenarkan air melaluinya ke dalam pangkalan. Sebaliknya, ia harus menumpahkan air ke parit kerana bentuknya.