Rumah Rumah BLMA Bx-166 Review Product Boxcar

BLMA Bx-166 Review Product Boxcar

BLMA ATSF Bx-166 Double Door 60' Box Car HO & N (September 2024)

BLMA ATSF Bx-166 Double Door 60' Box Car HO & N (September 2024)
Anonim

BLMA telah mengeluarkan Santa Fe Bx-166 dalam empat skema cat. Setiap sangat tepat untuk zamannya. © 2015 Ryan C Kunkle, berlesen ke Mengenai. com, Inc.

Situs Pengeluar

Boxcars tetap salah satu jenis kereta barang yang paling biasa, tetapi juga salah satu yang lebih beragam. Boxcars boleh khusus untuk sebarang jumlah beban. Bx-166 Santa Fe adalah contoh yang baik ini. Dibina terutamanya untuk perkhidmatan bir, kereta mempunyai beberapa ciri khas tersendiri dan masih boleh dijumpai di negara ini.

BLMA membawa kereta-kereta menarik ke pasaran skala besar HO dan N untuk kali pertama dalam keluaran terbaru mereka.

Saya membeli beberapa model HO untuk kajian ini.

Nama jalan: Santa Fe (4 variasi cat dengan 12 nombor berbeza tersedia untuk setiap satu)
MSRP: HO: $ 39. 95 N: $ 27. 95

Sejarah Prototaip

Beban bir dan minuman memerlukan penginapan istimewa. Kawalan suhu adalah kritikal untuk memastikan bahawa produk tiba dengan rasa yang tepat. Bergantung pada waktu sepanjang tahun dan perjalanan perjalanan, bir mungkin berada di dalam kereta api selama beberapa hari dan mengalami perubahan luas di luar suhu. Penyejukan penuh tidak diperlukan, tetapi kotak penebat yang terlindung biasanya cukup untuk memastikan bahawa iklim di dalam kereta tetap stabil.

Juga penting ialah melindungi beban dari pengendalian kasar yang mungkin diterima oleh kereta dalam transit. Bangun berulang-ulang dari permulaan dan berhenti dan bertukar kasar, terutamanya di dataran bonggol dengan cukup mudah untuk memecahkan beberapa botol. Draf gear kusyen (poket coupler dalam istilah kereta api model biasa) bertindak seperti penyerap kejutan di kereta api.

Santa Fe membina 300 boxcars, kelas Bx-166, untuk peranan ini pada tahun 1974. Bx-166 berbeza daripada "kereta bir" yang lain dalam penggunaan pintu sisi dua. Pintu berkembar 8 kaki menyediakan pembukaan yang luas untuk pengendali forklift. Juga tersirat adalah jawatan sampingan yang menggerunkan pepenjuru (rusuk) di kedua-dua sisi pintu-pintu ini.

Armada memakai beberapa skim cat Santa Fe yang berbeza, secara umumnya semakin lebih mudah apabila tahun-tahun berlalu. Pada tahun 1995, mereka menjadi sebahagian daripada senarai BNSF menerusi penggabungan itu. 41 tahun kemudian, kereta mencapai umur persaraan, tetapi ramai yang terus berkhidmat di kedua-dua perkhidmatan bir yang dimaksudkan dan untuk komoditi lain.

BLMA Model

Ini semua kereta baru mempunyai badan plastik yang terperinci dengan banyak maklumat add-on. Model HO mempunyai ciri-ciri merangkul besi yang berasingan, langkah-langkah pengangkut, kait pintu dan panduan, butir-butir underbody termasuk talian brek, lever pemotong coupler, hos udara dan platform dan tangga akhir. Satu set tambahan hos udara yang dibentuk dalam kedudukan yang "disambung" juga dimasukkan untuk pemodel untuk menggantikan jika dikehendaki. Pintu tidak dibuka, tetapi kereta-kereta ini jarang bergerak dengan pintu terbuka, walaupun kosong.

Kereta ini mempunyai roda logam rolling percuma dan Kadee No. 58 skala couplers yang semuanya diperiksa. Peralatan draf yang diikat dengan sangat baik dilakukan. Pengganding diamankan oleh skru kecil.

Larian pertama dan kedua kereta ini tiba pada masa yang sama, menawarkan empat skema cat dan sejumlah 48 nombor jalan raya. BLMA menyatakan bahawa mereka meneliti gambar prototaip secara meluas di dalam kereta dan ia menunjukkan.

Walaupun mereka juga mencatat "variasi di antara kereta apabila mungkin" dalam penerangan laman web kereta mereka, saya tidak dapat melihat sebarang perbezaan antara nombor kereta yang saya beli dalam skema yang sama. Tidak dapat membeli semua, saya tidak dapat mengesahkan jika terdapat variasi kecil pada kereta yang saya tidak mempunyai. Saya dapat menandingi beberapa kereta berbanding gambar prototaip untuk nombor itu dan mendapati mereka sangat tepat.

Kereta "lari pertama" mempunyai skema yang disederhanakan kemudian dalam cat coklat kedua-duanya dengan dan tanpa logo bulat kecil ATSF. Kereta lari kedua termasuk cat berwarna merah yang cerah dengan grafik yang besar dan "kawalan kejutan" yang ditulis bersama-sama dengan pengulangan awal tahun 1980 dalam skema merah cerah yang mudah dipermudahkan. Masih terdapat beberapa variasi ATSF yang boleh dilakukan, ditambah dengan skema BNSF.

Saya membeli sekurang-kurangnya satu contoh setiap skema cat.

Cat dan menulis semuanya sangat baik. Penamatnya licin, pemisahan warna tajam dan tajam yang ditulis - bahkan ke cetakan terbaik dalam stensil pelet yang disatukan.

Ini benar-benar adalah model yang indah yang akan menjadikan tambahan yang bagus untuk tawaran kotak-kotak yang sedia ada. Mengenai satu-satunya perkara yang tersisa untuk pemodelan untuk ditambah adalah cuaca yang sedikit untuk memenuhi era dan rasa anda. Kereta boleh dilihat di seluruh Amerika Utara berjalan secara individu atau di blok kecil. Bagi pemodel kontemporari, kereta ini adalah nilai yang hebat dan tambahan yang menyegarkan.